Заместитель Росприроднадзора Олег Митволь заявил о том, что его ведомство обнаружило в деятельности дочерней компании "ЮКОСа" – "Самарнефтегаза" серьезные нарушения природоохранного законодательства. В связи с этим компания может досрочно лишиться права на пользование недрами, передает ИТАР-ТАСС.

Росприроднадзор установил, что предприятие осуществляет деятельность по добыче нефти на землях национального парка "Самарская Лука", что является грубым нарушением закона "Об особо охраняемых природных территориях". Любая хозяйственная деятельность в заповедниках запрещена. Митволь сообщил, что материалы проверки "Самаранефтегаз" будут направлены в комиссию по досрочному прекращению права пользования недрами Роснедр.

В частности, природоохранное законодательство нарушено в отношении таких месторождений как Жигулевское, Стрельнинское, Яблоневый овраг и Зольнинское, а также трех песчаных карьеров.

"Самаранефтегаз", как и другое имущество "ЮКОСа", должно быть продано в процессе процедуры банкротства компании, но аукцион по продаже этого предприятия еще не назначен.

В конце 2006 года Росприроднадзор отозвал у "Роснефти" 4 лицензии на разработку месторождений в Красноярском крае. В Росприроднадзоре сообщили, что после проведенной 12 декабря инспекции выяснилось, что у компании отсутствуют "положительные заключения государственной экологической экспертизы на проекты сейсморазведочных работ, а также правоустанавливающие документы на пользование земельными участками".

В ноябре Митволь отозвал у Sakhalin Energy 19 лицензий. Он обнаружил многочисленные факты невыполнения условий лицензий на водопользование и заключенных в соответствии с ними договоров на пользование водными объектами". Среди претензий - нарушения гидрологических режимов рек и ручьев при прокладке трубопроводов, сброс грунта в русла рек и невыполнения мероприятий по борьбе с эрозией почв.

Со своей стороны, компания Sakhalin Energy отвергла обвинения. Между тем западные аналитики полагают, что истинная цель возникшего скандала - заставить Sakhalin Energy уступить часть проекта "Сахалин-2" государственной компании "Газпром", которая уже не раз выражала желание войти в проект.

Руководитель Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору Константин Пуликовский утвердил положительные заключения экспертной комиссии государственной экологической экспертизы проекта подводного перехода через реку Кама нефтепровода Вятка - Ашит и проекта обустройства Дебёсского нефтяного месторождения. Заказчик проектов - ОАО "Белкамнефть", г. Ижевск, входящее в состав Уральской группы ОАО НК "РуссНефть".

Как сообщили в пресс-службе Ростехнадзора, переход через реку Кама - последний участок 24-х км магистрального нефтепровода Вятка-Ашит, еще не прошедший плановую замену. Ресурс прочности этого четырехкилометрового участка, эксплуатируемого с 1987 г., будет выработан через 3 года. Согласно проекту, 1412 м трубопровода нового участка в отличие от прежнего, проложенного по дну, пройдет под руслом Камы на глубине от 6 до 16 м. Этот отрезок будет проложен методом направленного горизонтального бурения, что позволит не останавливать судоходство и минимизировать негативное воздействие на реку и окружающую среду. Реализация проекта намечена на конец этого года.

Проектом обустройства Дебёсского нефтяного месторождения, расположенного в республике Удмуртия, предусматривается бурение и обустройство 80-ти эксплуатационных скважин, строительство нефтепровода до установки подготовки нефти на Смольняковском месторождении. Далее нефть Дебёсского месторождения будет подаваться на магистральный нефтепровод Холмогоры-Клин, принадлежащий ОАО "Северо-Западные магистральные нефтепроводы" - дочерней структуры АК "Транснефть". Ввод в эксплуатацию запланирован на июнь этого года.

Согласно выводам комиссии, проекты выполнены в соответствии с требованием законодательства РФ в области экологической безопасности и охраны окружающей среды. Воздействие на окружающую среду является допустимым, а реализация проектов - возможной.

Как стало известно Guide to Property, при министерстве природных ресурсов России образован координационный экологический совет по сопровождению реализации Федеральной целевой программы «Развитие города Сочи как горноклиматического курорта (2006 – 2014 годы)».

Руководителем координационного совета назначен заместитель министра природных ресурсов РФ Анатолий Темкин. Об этом сообщает пресс-служба МПР.

В состав совета вошли директор института геоэкологии РАН, академик Виктор Осипов, директор Института проблем экологии и эволюции им. А.Н.Северцева, академик Дмитрий Павлов, декан географического факультета МГУ, профессор Николай Касимов, представители крупнейших общественных экологических организаций, в том числе «Гринпис России», «WWF – Россия», Центра экологической политики России, представители МПР России, МЭРТ, ФГУП «Дирекция по развитию города Сочи».

Как ранее сообщал G2P, федеральная целевая программа «Развитие города Сочи как горноклиматического курорта (2006-2014 годы)» утверждена Правительством РФ. Общий объем финансирования программы должен составить 313 млрд. 887 млн. рублей, в том числе за счет средств федерального бюджета - 185 млрд. 822 млн. рублей. За счет средств бюджета Краснодарского края и бюджета Сочи на финансирование программы будет выделено 9 млрд. 235 млн. рублей. За счет средств внебюджетных источников планируется привлечь 118 млрд. 83 млн. рублей.

Целью реализации программы является повышение конкурентоспособности горноклиматического курорта Сочи за счет приведения в соответствие с требованиями Международного олимпийского комитета транспортной и инженерной инфраструктуры.

В следующем году в Сочи начнется строительство 60 объектов. В частности, в 2007 году будут построены новые генерирующие мощности, протянуты линии электропередачи. Уже в 2007-2008 годах будет завершено строительство объездной дороги, в 2007 году - будет открыт первый этап аэропорта Сочи.

Лица, причиняющие ущерб экологии могут быть осуждены на срок до 5 лет тюремного заключения и подвергнуты штрафу до 1,5 миллиона евро в случае, если Европейский Союз примет предложенный закон по защите окружающей среды.

Законопроект, планируемый законодательным органом ЕС - Европейской комиссией, может стать первым в истории Союза законом, призванным бороться с загрязнением, выбросом токсических отходов и контрабандой редких видов животных.

До сих пор внутренняя политика ЕС не являлась обязательной для выполнения во всех 27 странах европейского сообщества. Новый законопроект, однако, вступит в действие на территории всех стран-членов ЕС, неся формулировку «преступление против окружающей среды».

В озвученных на прошлой неделе в Брюсселе предложениях описаны 9 видов преступлений с возможным наказанием от 1 до 10 лет тюремного заключения. Максимальный штраф в 1,5 миллиона евро может взиматься за преступления, приведшие «к гибели или серьезному ущербу для человека».

В число нарушений входит нелегальная переработка или выброс отходов, выброс опасных веществ в атмосферу или почву, незаконное владение охраняемыми видами диких растений или животных.

К другим нарушениям может быть отнесена незаконная торговля веществами, разрушающими озоновый слой, и нанесение серьезного ущерба охраняемым природным зонам.

Подобное законодательство может предотвратить экологические катастрофы, подобные недавнему сливу химикатов на побережье Слоновой кости, где голландским грузовым судном было выброшено около 500 тонн токсичных отходов. В результате умерло предположительно 10 человек, а тысячам понадобилась медицинская помощь.

«Недавнее бедствие на берегу Слоновой кости показало, какой разрушительный эффект оказывают экологические преступления на людей и окружающую среду», - заявил комиссар ЕС по вопросам окружающей среды Ставрос Димас по сообщению «Ассошиэйтед Пресс».

Группы по защите окружающей среды приветствуют идею «моральных обязательств», но при этом полагают, что для обеспечения жизнеспособного будущего необходимы более строгие меры.

«Этот первый шаг важен для гарантии большей ответственности и надзора над деятельностью правительств», - сказал «Ассошиэйтед Пресс» Поль де Клер, активист кампании «Друзья Земли».

Тем не менее, существуют различные мнения. Некоторые сомнения были вызваны тем фактом, что часть стран отказываются принять законопроект из-за страха потерять независимость в решении вопросов о том, что является уголовным преступлением.

«Например, Испания и Португалия еще не готовы к соблюдению инструкций, касающихся незаконной транспортировки отходов, а Италия пока не может принять закон о нанесения ущерба защищенным природным зонам», - рассказал Ставрос Димас по сообщению «Блумберг».

В настоящее время в число стран, выполняющих свои обещания по проведению больших реформ существующего законодательства, входит Франция, Италия, Мальта и Кипр. А Бельгия, Чехия, Германия, Дания, Финляндия, Ирландия, Словакия и Швеция входят в число самых «чистых» стран.

Законопроект был создан всего лишь две недели спустя после выпуска осуждающего доклада ООН, согласно которому причиной возрастающего глобального потепления является деятельность человека.

Руководитель Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору Константин Пуликовский утвердил положительное заключение экспертной комиссии государственной экологической экспертизы, рассмотревшей материалы обоснования намечаемой деятельности по обращению с опасными отходами ООО "Ямбурггаздобыча".
Газодобывающим предприятием "Ямбурггаздобыча" предусматривается сбор, утилизация и транспортировка отходов. Захоронение отходов будет осуществляться на пяти специальных полигонах. Впервые на Тюменском Севере металлолом, содержащийся в отходах, будет пакетироваться и в период навигации морским путем вывозиться на металлургические заводы.

По результатам экологической экспертизы при реализации деятельности по обращению с опасными отходами, Ростехнадзор рекомендовал компании проводить мониторинг окружающей среды, производственный экологический контроль и мероприятия по снижению возможного негативного воздействия. Как сообщили корреспонденту REGIONS.RU в пресс-службе Ростехнадзора, ежегодные планы этих мероприятий должны согласовываться с органами государственного контроля и надзора.

Ростехнадзором также предложено решить вопрос с утилизацией автомобильных покрышек, для чего рекомендовано ввести в эксплуатацию собственные производственные мощности.